樫野埼灯台(2014-09)＿貧乏兄さんの戯言

風　景和歌山	樫野埼灯台
訪問日	２０１４年　９月
詳　細	和歌山県串本町にある灯台です。　本州最南端の潮岬に近い紀伊大島の東端にあります。　保存灯台 Bランクとなっています。　樫野崎はエルトゥールル号遭難事件が起きた場所で日本とトルコの友好の地でもあります。　幕末に結ばれた江戸条約によって建設された８つの灯台のうちの一つです。　「日本の灯台の父」と呼ばれる英国人リチャード・ヘンリー・ブラントンが日本で最初に設計した灯台です。　日本最初の石造灯台であり、最初の回転式閃光灯台でもあります。　　初点は１８７０年で、群閃白光２０秒毎２閃光となっています。　光度は４４万カンデラで、光達距離は１８．５海里（約３４km）です。　塔高は１５ｍですが、３０ｍ程ある崖の上に建てられているので見通しが良いです。　灯塔は元は１段だったそうですが改築して継ぎ足した為、２段となっています。　１８６９年に着工し翌７０年に完成しました。　ブラントンは灯台だけでなく官舎も同時に設計しています。　官舎は１８９０年に起きたエルトゥールル号遭難事件の際、救助拠点にもなりました。　官舎は資料館として公開されているようです。（工事中でした）　灯台の内部は公開されていませんが、灯塔に展望台が併設されており上がって眺める事が出来ます。　駐車場から灯台までの間にトルコ記念館とエルトゥールル号遭難事件の慰霊碑があります。　この事件で５００人以上の犠牲者が出ましたが、住民総出の救助により６９名がオスマン帝国に送還されました。　その時の恩返しで有名なのが、遭難事件から９５年後の１９８５年、イラン・イラク戦争中だったイラクが突然　イラン領空の民間機も含め全ての航空機を撃墜すると声明を出した時、トルコが救援機に日本人を乗せてくれた話です。　声明が出た時、救援機を出せなかった日本政府と出さなかった日本航空のせいでイランに約２００人が取り残されましたが、　トルコによる救援機で脱出しました。　ことわざの「情けは人の為ならず」の大切さがよくわかる逸話かと思います。
行き方	串本町市街地から県道４１号線に入り「くしもと大橋」を渡ります。　県道を道なりに東端まで行けば終着が駐車場です。　県道４１号線は周遊道路になっているのでどちらから入っても大丈夫です。